我國(guó)2020年將建成城鄉(xiāng)一體流通體系

作為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要舉措，國(guó)務(wù)院8月7日發(fā)布《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，要求通過(guò)完善財(cái)政金融支持政策，減輕流通產(chǎn)業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，拓寬流通企業(yè)融資渠道、降低流通環(huán)節(jié)費(fèi)用等"一攬子"政策予以支持。目標(biāo)到2020年，我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)能夠基本建立起統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序、安全高效、城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代流通體系，流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平大幅提升，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)進(jìn)一步增強(qiáng)。根據(jù)《意見(jiàn)》，深化流通體制改革、加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)為：加快加強(qiáng)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，積極創(chuàng)新流通方式，提高保障市場(chǎng)供應(yīng)能力，全面提升流通信息化水平，培育流通企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，大力規(guī)范市場(chǎng)秩序，深化流通領(lǐng)域改革開(kāi)放等七個(gè)方面。當(dāng)前中國(guó)流通費(fèi)用高居不下，一直備受詬病。來(lái)自商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年我國(guó)社會(huì)物流成本占GDP的比重達(dá)17.8%，幾乎為發(fā)達(dá)國(guó)家一倍。而深化流通體制改革，降低流通費(fèi)用，對(duì)于擴(kuò)大居民消費(fèi)意義重大。