工信部：公務(wù)車只能買國(guó)產(chǎn)

工信部發(fā)布《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》，并面向全社會(huì)征集意見。意見稿顯示，選用車型皆為清一色國(guó)產(chǎn)車，采購(gòu)價(jià)格限定在18萬(wàn)元。這意味著奧迪、豐田越野等豪華車型均被排除出公交車序列。專家表示，公交車選用國(guó)產(chǎn)車，對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)是肯定和鼓勵(lì)。同時(shí)，限定公交車排量和價(jià)格，亦可預(yù)防腐敗，促進(jìn)政府的廉潔高效。該意見稿由工信部、國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、中共中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局聯(lián)合發(fā)布，涵蓋25家企業(yè)的412款型車輛，全部是國(guó)產(chǎn)車，其中吉利入選79款車型，全部為轎車型，占比19%，長(zhǎng)城入選47款車型，占比11%，其中主要是SUV車型。此次公交車采購(gòu)目錄將外資、合資豪華車排除在外，但參與目錄制訂的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董楊表示，這并不存在故意排斥合資品牌的情況。他指公交車采購(gòu)之所以自主品牌占絕大多數(shù)，其中根本原因是目前國(guó)內(nèi)自主汽車品牌的每年研發(fā)投入占銷售額比例大于3%，而合資公司卻達(dá)不到這一比例。此外，中國(guó)自主品牌車型性能價(jià)格比已明顯提升。董楊還表示，公交車采購(gòu)價(jià)格限定在18萬(wàn)元，比此前標(biāo)準(zhǔn)降低7萬(wàn)元，這不僅降低縮小了公務(wù)用車采購(gòu)的車型、品牌范圍，也有利于降低政府采購(gòu)支出等。