南車(chē)北車(chē)瓜分動(dòng)車(chē)招標(biāo)400億大單

中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司近日公布了首批動(dòng)車(chē)組招標(biāo)結(jié)果，公開(kāi)招標(biāo)中涉及價(jià)值400億元的232列動(dòng)車(chē)組中，南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司包攬了時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組全部的57列訂單，同時(shí)攬下93列時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組訂單。北車(chē)則依靠旗下的長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司、唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司，拿到82列時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組訂單。

據(jù)了解，除南車(chē)北車(chē)上述三家子公司外，惟一一家參與投標(biāo)的中外合資企業(yè)青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司未能中標(biāo)，此前業(yè)內(nèi)專家“南車(chē)北車(chē)以外的企業(yè)是動(dòng)車(chē)組招標(biāo)陪襯”的說(shuō)法進(jìn)一步得到印證。

在多年來(lái)的差異化競(jìng)爭(zhēng)中，時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組訂單一直都是南車(chē)包攬；北車(chē)在350公里時(shí)速動(dòng)車(chē)組競(jìng)標(biāo)中則相對(duì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，尤其是高寒動(dòng)車(chē)組。在去年的294列350公里動(dòng)車(chē)組訂單中，其中194列就來(lái)自中國(guó)北車(chē)。

據(jù)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次招標(biāo)，時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組最高限價(jià)為12530萬(wàn)元/列，時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組17噸的重車(chē)型是18650萬(wàn)元/列，時(shí)速350公里17噸以下的動(dòng)車(chē)組是18060萬(wàn)元/列。